伊多・史密舒真是一位固执的导视设计师。即便需求看似不那么明显，他都直抒胸臆。显而易见，在他作为导视设计师的实践中，建筑师对导视的态度一定常常令他沮丧。大多数建筑师认为导视是无关紧要的添加物，是对他们作品的一种侵犯。照理说，建筑师对他们作品的最终视觉呈现有重要的发言权，不过同时，在判断他们项目中标识的必要性的时候他们往往做出最糟糕的决定，因为他们对自己创作的建筑知根知底。在这样的情况下很难虚拟标识的需求。通常，在搭建的过程中，对标识需求的考虑总是滞后。理想的状况是，在总体规划阶段就应该咨询导视设计师，给出一个总体的评估。奇怪的是，即便是一些出现在机场的标识也看起来明显地像是事后添加上去的。而就此类基础设施而言，标识和路线应该是建筑设计的基础。。
    在建筑中运用大的字体已经成为风尚，而与这种潮流相悖的是建筑师本能地抵触出现在他们建筑上的字的情况间或发生。现在，一些项目包含了非常密集的字体设计。建筑淹没在了字母中，这并没有令它易于使用，而是看起来更有趣味。

--南彩标识--